Wat waren er veel gezellige mensen aanwezig op de vrijwilligersavond van 5 november! De Meerkoet in Lisserbroek vulde zich met vrijwilligers, sommigen fietsen al langer, anderen zijn pas net begonnen. Altijd heel leuk om ervaringen uit te wisselen en het laatste nieuws te horen.
Positieve cijfers
Penningmeester Peter Lommerse trapte af met een blik op positieve cijfers. Dat het aantal gasten en vrijwilligers elk jaar verder stijgt, weten we al. Maar de groei in 2025 stevent af op een record. Per 5 november zijn er al 104 nieuwe gasten en 90 nieuwe vrijwilligers bijgekomen! Ook Peters opmerking over het aantal gefietste kilometers kon op waarderende geluiden uit de zaal rekenen.
Accu’s en wielen
Michel Overwijk is een van onze technische vrijwilligers. Hij legde duidelijk uit hoe je het beste de accu’s van de fietsen kunt opladen. Als het groene lampje op de accu knippert, zie je dat het opladen bezig is. Verder vertelde hij dat de techneuten gefascineerd kijken naar de schade die ze soms aan de wielen en spaken aantreffen. De krachten die op de duofietsen werkzaam zijn, worden blijkbaar wel eens onderschat. Vooral als zo’n fiets, beladen met twee volwassen personen, wat snel de bocht in gaat, kan dat schade opleveren. Fiets dus met beleid en wees voorzichtig in de bochten, was zijn advies.
SamenFietsen
Lisser coordinator Harriet van der Kooij wees erop dat het belangrijk is je eigen fietsplanning in de app SamenFietsen goed bij te houden. Vooral in Lisse fietsen veel mensen flexibel. Mensen met een vast schema doen er goed aan om de duofiets tijdig te reserveren. Daarmee voorkom je teleurstellingen bij dubbele boekingen.
Lisserpoelmolen
Na de pauze vertelde molenaar Robert van Vuuren over de historie en de werking van de Lisserpoelmolen. Fietsmaatjes rijden er regelmatig langs over het pad langs de Ringvaart tussen Sassenheim en Lisse. Nu hoorden ze dat deze molen al stamt uit 1676, toen hij werd ingezet om overtollig water uit de Haarlemmermeerpolder te malen. Tegenwoordig is hij nog steeds nodig bij de bemaling van de Ringvaart. Dat gebeurt in opdracht van het Hoogheemraadschap van Rijnland, als het gemaal ernaast het waterpeil niet genoeg kan verlagen.
De molenaar vertelde dat de bovenas van de molen ook in het verleden al een paar keer is gebroken. Nu is dat helaas weer gebeurd tijdens het malen, waardoor het momenteel een kaal gezicht is, zo zonder wieken. Aan het kostbare herstel kun je een bijdrage leveren. Een erg boeiend verhaal!
Daarna konden we elkaar boeiende verhalen vertellen, over onze fiets-wederwaardigheden en ander leuks. Het was een erg gezellige avond, met dank aan de organisatoren!
Geef een reactie